Chengfei の次世代給油車は C919 とのシームレスな統合を実現し、地上支援の新たな世界標準を確立

中国の国産大型旅客機である COMAC C919 が大規模商業運航への道を歩み続ける中、その包括的で自給自足的なサポート システムの開発は重要な段階に入っています。-

最近、中国航空石油（CNOOC）、COMAC、中国東方航空の共同努力により、C919専用の給油訓練が上海で成功裡に完了した。この重要な演習中に、Chengfei Company が独自に開発した新しい-世代 C- クラスのパイプライン給油車両フルプロセステストに無事合格しました。-この成果は、C919との優れた互換性を裏付けるだけでなく、国産大型航空機の燃料供給保証システムの大幅なアップグレードを意味します。 Chengfei の海外パートナーである私たち XINZ にとって、これは彼らの独立したイノベーションへの取り組みと航空燃料サポートにおける重要な役割を力強く実証するものです。

協力の勝利: 国家航空への野望を支援

この訓練の成功は、中国航空石油とCOMACの戦略的協力の深化の重要な成果であり、中国の民間航空部門を強化するという両社の共通の使命を強調している。これは、両社が共同で構築している「研究開発 – 検証 – 製品化」の閉ループ エコシステムにおける大幅な進歩を示しています。- 2024 年に戦略協定を締結して以来、Chengfei は一貫して C919 の地上燃料供給ニーズに焦点を当ててきました。集中的な努力と技術的進歩を通じて、この現実世界での検証の成功により、C919 の持続的な飛行運用のための強固な基盤が築かれました。-

独創的なデザイン、世界クラスのイノベーション-

Chengfei の新-世代 C- クラス パイプライン給油車両はエンジニアリングの傑作であり、ロー- プラットフォーム技術を使用して C919 用にカスタム設計されています。-その「小型・軽量」設計はいくつかの重要なブレークスルーを表しています。

体重管理:車両全体の重量は4.5トン以下に厳しく管理されている。

ロープロファイル:その高さは2メートル未満です。

操縦性:従来モデルより長さが1.5メートル短くなりました。

精密接続-:地上井戸の接続高さは 400 ミリメートル未満に正確に設定されています。{0}

これらの機能により、エプロン作業用の軽量、安全かつ柔軟な車両が実現します。

開発プロセスにおいて、プロジェクト チームは技術的な「未知の領域」に挑戦し、車両全体の短縮、シャーシの耐荷重、オフセンターの安定性、機器のレイアウトといった課題に取り組みました。{0}{0}{1}単一のパラメーターを最適化するには、多くの場合、何百ものテストが必要です。この厳格なプロセスにより、C クラス運転免許証の要件を満たす初の国産パイプライン給油車両が誕生しました。-その結果得られた独自の燃料供給ソリューションは、エプロン操作の柔軟性と効率を大幅に向上させながら、オペレーターの集中力と安全リスクを効果的に軽減します。この画期的な成果は、完全な独立した知的財産権これは、国産大型航空機燃料支援の分野における成飛にとって画期的な出来事となる。