航空燃料の種類と互換性のある給油車両
Aug 12, 2025| 航空燃料の種類
航空燃料はエンジンの種類に基づいて分類されており、性能と安全性に関する厳格な仕様が定められています。
ジェット燃料（タービンエンジン用）
ジェットA/ジェットA-1
構成: 灯油-ベース、無鉛。
使用: 民間ジェット機、ターボプロップ機。
主な仕様:
凝固点: -40 度 (ジェット A) / -47 度 (ジェット A-1)。
引火点: 38 度以上。
ASTM D1655/Def Stan 91-91 に準拠。
AvGas (ピストンエンジン用)
100LL(低リード)
構成: 高オクタン価の有鉛ガソリン。-
使用: 小型ピストン-エンジンの航空機。
主な仕様:
識別のために青く染めてあります。
ASTM D910規格に適合しています。
CNC加工の種類
給油トラックは、燃料の種類、運行規模、安全規制に適合する必要があります
ジェット燃料給油装置
大容量タンカー（5,000～10、000+ガロン）-
一般的な使用方法: 主要空港、大量の運航。-
主な特長:
アルミニウムまたはステンレス鋼のタンク（耐食性）-。
高流量ポンプ-（300+ GPM）。
API- 準拠の接地システム。
オプションの消火栓-システムの互換性。
中型-トラック（2,000～5,000 ガロン）
一般的な使用方法：地方空港、軍事基地。
主な特長:
デュアルコンパートメント（給油または複数の燃料の使用用）。-
防爆電気システム-。
自動計量と濾過 (10 ミクロン)。
AvGas 給油業者
一般航空トラック (1,000 ～ 3,000 ガロン)
一般的な使用方法: FBO、飛行学校。
主な特長:
耐鉛タンクコーティング。-
自己完結型の流出封じ込め。-
FAA- 準拠のろ過。
モバイルディスペンサー (500 ～ 1,000 ガロン)
一般的な使用方法: 小さな飛行場、遠隔操作。
主な特長:
ランプの操作性を考慮したコンパクトな設計。
静的安全のための接地インターロック。